Φρούριο Λειψύδριο - Πάρνηθα

Λειψύδριο

Το Φρούριο "Λειψύδριο" τοποθετείται πιθανότατα στη περιοχή του Μετοχίου στη Πάρνηθα, σε ένα δύσβατο ύψωμα με το όνομα "Κορακοφωλέζα", πάνω από τη νότια πλευρά του ρέματος του Αγίου Γεωργίου. Ο Ηρόδοτος αναφέρει, "Λειψύδριον τὸ ὑπὲρ Παιονίης". Ο δήμος των Παιονιδών τοποθετείται γενικά στο Μετόχι της Μονής Πετράκη, κοντά στον Άγιο Νικόλαο.

Όπως αναφέρουν οι Ν.Νέζης και Δ.Γιώτας, το φρούριο έχει μέγεθος περίπου 42 Χ 65 μέτρα. Σήμερα σώζονται τα τείχη σε κάποια σημεία σε ύψος έως και τριών δομών.  Το φρούριο φέρει τον χαρακτήρα της προσωρινότητας και κατασκευάστηκε για ειδικό σκοπό σε συγκεκριμένη περίπτωση. Ο αρχικός προορισμός του θα ήταν να φυλάσσει την πλούσια ιδιοκτησία που ανήκε στους συγγενείς των Αλκμεωνιδών, τους Παιονίδες.

Λειψύδριο

Για το Λειψύδριο γίνεται αναφορά από τον Ηρόδοτο και συγκεκριμένα κατά τη δεύτερη προσπάθεια κατάλυσης της τυρρανίας του Ιππία το 513 π.Χ. από τους Αλκμεωνίδες. Στη προσπάθεια αυτή, εξόριστοι αντικαθεστωτικοί κατέλαβαν το φρούριο. Ωστόσο, ο μισθοφορικός στρατός της τυρρανίδας ανακαταλαμβάνει την θέση και αναγκάζει τους φυγάδες να επιστρέψουν στην εξορία τους.

Ακολουθεί η αναφορά στον Ηρόδοτο

5.62.2

Πρωτότυπο κείμενο

Ἱππίεω τυραννεύοντος καὶ ἐμπικραινομένου Ἀθηναίοισι διὰ τὸν Ἱππάρχου θάνατον Ἀλκμεωνίδαι, γένος ἐόντες Ἀθηναῖοι καὶ φεύγοντες Πεισιστρατίδας, ἐπείτε σφι ἅμα τοῖσι ἄλλοισι Ἀθηναίων φυγάσι πειρωμένοισι κατὰ τὸ ἰσχυρὸν οὐ προεχώρεε [κάτοδος], ἀλλὰ προσέπταιον μεγάλως πειρώμενοι κατιέναι τε καὶ ἐλευθεροῦν τὰς Ἀθήνας, Λειψύδριον τὸ ὑπὲρ Παιονίης τειχίσαντες, ἐνθαῦτα οἱ Ἀλκμεωνίδαι πᾶν ἐπὶ τοῖσι Πεισιστρατίδῃσι μηχανώμενοι παρ᾽ Ἀμφικτυόνων τὸν νηὸν μισθοῦνται τὸν ἐν Δελφοῖσι, τὸν νῦν ἐόντα, τότε δὲ οὔκω, τοῦτον ἐξοικοδομῆσαι.

Μετάφραση

Τύραννος ήταν ο Ιππίας, κι ήταν όλο πίκρα με τους Αθηναίους για το θάνατο του Ιππάρχου, όταν οι Αλκμεωνίδες, γέννημα θρέμμα Αθηναίοι, εξορισμένοι από τους Πεισιστρατίδες, καθώς η επιχείρησή τους, μαζί με τους άλλους Αθηναίους εξορίστους [να γυρίσουν στην πόλη τους], δεν ευοδωνόταν, αλλά έπαθαν πανωλεθρία δοκιμάζοντας να γυρίσουν στην πόλη τους και να ελευθερώσουν την Αθήνα, οχύρωσαν με τείχος το Λειψύδριο που βρίσκεται πάνω από την Παιωνία· τότε λοιπόν οι Αλκμεωνίδες έβαλαν σ᾽ ενέργεια καθετί που περνούσε από το μυαλό τους εναντίον των Πεισιστρατιδών κι ανάμεσα στ᾽ άλλα έκαναν συμφωνία με τους Αμφικτύονες ν᾽ αναλάβουν εργολαβικά το ναό στους Δελφούς (αυτόν που βλέπουμε τώρα, όμως τότε δεν υπήρχε ακόμη) και να ολοκληρώσουν την οικοδόμησή του.

Πηγές

Πάρνηθα
Νίκος Νέζης, Δημήτρης Γιώτας
Ανάβαση, 2006

Σιδηροδρομική αλλαγή τροχιάς τριπλού εύρους

Βόλος - Πάρκο Αγίου Κωνσταντίνου (Στάση Βλαχάβα). Λεπτομέρεια από σιδηροδρομική αλλαγή τροχιάς τριπλού εύρους. 1435 χιλιοστών (κανονικό εύρος), 1000 χιλιοστών (μετρικό εύρος) και 600 χιλιοστών (γραμμή Πηλίου).

Στη Δεκέλεια των παιδικών μου χρόνων

Έπαιζα μικρός στη Δεκέλεια. Με πήγαινε ο πατέρας μου συνήθως Κυριακή πρωί, με το άσπρο Subaru. Ο ίδιος περιποιούνταν το αμάξι κι εγώ έπαιζα στους λόφους από σκύρο που υπήρχαν εκεί, στις γραμμές και στα κλειδιά. Και φυσικά, χάζευα τα διερχόμενα τρένα από απόσταση με τον πατέρα μου να αγχώνεται μην πλησιάσω.

Κάτι με τραβάει στον σταθμό και πηγαίνω αρκετά συχνά ή απλά να χαζέψω ή να μυρίσω τη χαρακτηριστική μυρωδιά. Τελευταία και για φωτογραφία ή βίντεο.

Ο σταθμός έχει αλλάξει. Το κτίσμα βεβαίως παραμένει. Υπάρχουν ακόμα κάποια σημάδια από την παλαιά γραμμολογία που μου θυμίζουν το χώρο του παιδικού μου παιχνιδιού.

Στη γέφυρα της Παπαδιάς

Η γέφυρα της Παπαδιάς βρίσκεται στο νομό Φθιώτιδας δυτικά του χωριού Σκαμνός. Είναι μια από τις τρεις μεγάλες γέφυρες της περιοχής μαζί με αυτές του Γοργοποτάμου και του Ασωπού. Η σημασία της είναι φανερή από το πλήθος των οχυρωματικών έργων που βλέπουμε σήμερα και που την προστάτευαν στο παρελθόν.


Η γέφυρα είναι μήκους περίπου 350 μέτρων. Το τρένο, ερχόμενο από Αθήνα, περνάει τη σήραγγα του Μπράλου μήκους 2 χιλιομέτρων και προσεγγίζει τη γέφυρα αμέσως μετά από μια μικρή αλλά κατάφυτη διαδρομή. Αμέσως μετά τη γέφυρα βρίσκεται ο σταθμός Ελευθεροχωρίου, δείγμα κλασικής σιδηροδρομικής αρχιτεκτονικής. Από εδώ μπορεί να ξεκινήσει ένας περίπατος κατά μήκος των γραμμών περνώντας το βράχο του Κάστρου της Ωριάς, τη γέφυρα του φαραγγιού του Ασωπού έως και τον ομώνυμο σταθμό λίγο μετά. Μεταξύ γέφυρας Ασωπού και σταθμού Ασωπού υπάρχει καμπύλη σήραγγα μήκους 350 μέτρων για τη διάσχιση της οποίας χρειαζόμαστε φακό. Μεγάλη προσοχή στα διερχόμενα τρένα.

Από το χωριό Σκαμνός ξεκινάει χωματόδρομος ο οποίος καταλήγει στη κοιλάδα κάτω από τη γέφυρα (περίπου 4,5 χιλιόμετρα). Τους χειμερινούς μήνες ή μετά από βροχές κλπ απαιτείται 4Χ4 για την κάθοδο στη γέφυρα. Μπορείτε βέβαια να περπατήσετε μέχρι εκεί.

Περισσότερες πληροφορίες για το φαράγγι του Ασωπού στο http://walking-greece.ana-mpa.gr/articleview2.php?id=1635

γέφυρα της Παπαδιάς

Στο δρόμο για τη γέφυρα από το χωριό Σκαμνός

Γέφυρα της Παπαδιάς

Γέφυρα της Παπαδιάς και οχυρωματικά έργα

Γέφυρα της Παπαδιάς

Αμέσως μετά τη γέφυρα, με κατεύθυνση το σταθμό Ελευθεροχωρίου και τη Λαμία

Αμέσως μετά τη γέφυρα, με κατεύθυνση το σταθμό Ελευθεροχωρίου και τη Λαμία

Μετά το σταθμό Ελευθεροχωρίου, προς τη γέφυρα της Παπαδιάς